Sau khi triển khai hệ thống thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, ngày 26/7, Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục vận hành hệ thống ETC tuyến cao tốc TP.Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.
Theo đó, VEC và TASCO đưa vào vận hành 25 làn thu phí ETC trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây tại 3 trạm thu phí, bao gồm 11 làn vào và 14 làn ra, bảo đảm năng lực thông hành hiện tại.
Hệ thống thu phí ETC tại Trạm thu phí 319, bao gồm 3 làn vào và 3 làn ra, do CTCP Đầu tư và Phát triển Cường Thuận IDICO đầu tư, cũng đã kết nối liên thông với các trạm thu phí của VEC trên tuyến.
Hệ thống thu phí ETC do VEC và TASCO triển khai lắp đặt trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật chung với hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID được quy định tại Quyết định số 2255/QĐ-BGTVT ngày 21/7/2016 của Bộ GTVT và các tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan khác theo quy định, bảo đảm tính đồng bộ và khả năng kết nối liên thông với hệ thống thu phí ETC trên toàn quốc.
Cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây là tuyến cao tốc trọng điểm phía nam, tuyến đường huyết mạch giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa TP. Hồ Chí Minh với các vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên.
Đây cũng là một trong những tuyến cao tốc kết nối với Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2025.
Hiện tại, lưu lượng bình quân trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đạt 45.000-50.000 lượt phương tiện/ngày đêm, vượt năng lực thông hành thiết kế.
|
Để sử dụng dịch vụ thu phí ETC khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, chủ phương tiện/người điều khiển phương tiện cần thực hiện dán thẻ ETC và nộp tiền vào tài khoản thu phí. Ngoài ra, số tiền tối thiểu trong tài khoản thu phí của chủ phương tiện/người điều khiển phương tiện phải đủ để thực hiện 1 giao dịch (tương ứng với số tiền thanh toán cho chiều dài quãng đường phương tiện lưu thông). |
Hoàng Vi
Theo ngaymoionline.com.vn
Bình luận